Daewoo Alpheon (Дэу Алфеон)

В названии использовано сочетание слов «Альфа» (греч.), означающее «самый важный» или «самый яркий», и «Эон» — «бесконечный» или «вечный» Продажи в Южной Корее стартовали в сентябре 2010 года. Седан предлагался с 3,0-литровым двигателем V6 SIDI, также были предложены модели с 2,4-литровым двигателем, в том числе в гибридном исполнении.

Корейский Alpheon как близнец Buick LaCrosse сохранил в себе лучшие качества, присущие настоящей премиальной модели. И хотя это всего лишь среднеразмерный седан, он укомплектован, что называется, «по полному разряду». Здесь есть комбинация приборов в спортивном стиле и эффектная голубая подсветка, навигационная система с 8-дюймовым экраном и трехзонный автоматический климат-контроль, зажигание и вход без ключа. Сиденья, многие детали салона обшиты кожей, передние кресла оборудованы подогревом и электрорегулировками, есть подогрев руля, память настроек положения. Задние пассажиры имеют встроенный в подлокотник пульт управления различными функциями комфорта. По заказу доступны были передние сиденья с вентиляцией.

В отличие от американской версии, которая предлагает три варианта двигателя (2,4-литровый четырехцилиндровый и 3,0- либо 3,6-литровые шестицилиндровые V6), южнокорейский вариант седана на старте продаж был доступен только с двигателями объемом 2,4 и 3,0 литра. Мощность агрегата 3.0 V6 достигает 263 л.с., работает он в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модели с 2,4-литровым двигателем позволяют рассчитывать на 185 л.с. Гибридная модель Alpheon 2012 модельного года, поступившая в продажу в ноябре 2011-го, работает на базе 2,4-литрового двигателя с электромотором 17,6 кВт (23,9 л.с.), обеспечивающим ограниченную помощь ДВС при разгоне, а при замедлении он выполняет роль генератора, заряжающего литий-ионный аккумулятор. Расход топлива снижается на 25% по сравнению с моделью Alpheon 2.4 в стандартном варианте.

Daewoo Alpheon, как и Buick LaCrosse, имеет независимые подвески спереди и сзади. Стандартно автомобиль поставлялся с 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами размера 225/55 R17 либо с 19-дюймовыми дисками в 3,0-литровой версии, размер покрышек при этом составляет 245/40 — низкопрофильный вариант обеспечивает более «острую» езду. Что касается габаритов кузова, то длина седана 4995 мм, ширина составляет 1860 мм, высота 1510 мм. Размер колесной базы — 2837 мм. Объем багажника немного подкачал — 376 литров, у гибридной версии еще меньше. Однако, как положено роскошному седану, к пространству салона придраться сложно. Сиденья удобные и даже у задних пассажиров хватает для ног и в плечах.

От Buick LaCrosse седан Daewoo Alpheon перенял все необходимые системы безопасности, включая антиблокировочную систему, функции стабилизации и контроля тяги, комплект подушек (фронтальные, боковые передних и задних сидений, шторки безопасности). Автомобиль оборудовали системой помощи при парковке с датчиками сзади и стандартной камерой заднего вида. А также адаптивными фарами, которые поворачиваются вместе с рулевым колесом для более безопасного ночного вождения. Дополнительные опции включают предупреждение о лобовом столкновении, о выезде с полосы движения и систему предупреждения о перекрестном движении сзади.

В Южной Корее Daewoo Alpheon первое время пользовался достаточным спросом, но постепенно продажи начали падать. В 2015 году выпуск автомобиля был прекращен. Поскольку GM Daewoo сделала ставку на бренд Chevrolet на корейском рынке, на смену ему приходит седан Chevrolet Impala. Если говорить о плюсах и минусах Daewoo Alpheon, то среди положительных качеств — великолепный интерьер, тишина в салоне, хороший уровень безопасности. Минусы: не выдающееся ускорение, небольшой багажник, плохой обзор назад.